L'une des pires choses à faire pendant la planning d'un voyage à vélo de fond est de planifier un long congés. Pensez relativement à en permanence comme un seul congés d'une journée. Le stress métallique que constitue la traversée de l'est, des herbage, du dépeuplé et des Rocheuses permet de publier le voyage impossible. Il faudra planifier une halte à la fois, un jour tellement, pour gripper chaque état individuellement. C'est le moyen de l'opinion qui se cache derrière le chemin Beaucoup d'amateurs de vélo désirent d'un congés via le pays, mais peu le font. Le plus grand frein est le temps qu'il faut y consacrer. Un cycliste expert et en charmante condition corporel a besoin de proche de trois . La meilleure façon de surpasser cet frein est de adieuser de l'université ou du travail et de faire tout le distance en un seul tentation. La deuxième réponse consiste à fractionner le trajet en plusieurs subdivision. dans le cas où les puristes pourraient tout à fait examiner la second manière comme un scribe, et non pas réellement comme une excursion souffle sur route, chacun doit tergiverser s'il veut prouver qu'il a l'endurance nécessaire pour faire tout le voyage en un seul coup, ou pour voir le pays depuis le siège d'un vélo.


Même si vous avez des difficultés, le voyage vous coûtera entre 4 000 et 5 000 dollars, ou alors plus si vous convoitez passer la plupart des nuits dans un auberge. Ne lésinez pas sur la bicyclette. Attendez-vous à débourser 1 200 $ ou plus pour un authentique style de tourisme. prenez le temps de parcourir les numéros des revue Bicycle et les sites internet, dans le but de voir les soucis auxquels d'autres ont été confrontés. à titre d'illustration, vous auriez l'occasion de vous arrêter dans un bon dépôt de vélos pour débourser un nouveau jeu de pneus. Un congés de cross n'a nul besoin d'un sportif olympien. Pour traverser le pays en 3 mois, il faut découvrir 50 miles tous les jours, tous les jours. Vous allez devoir vous emmener avant le voyage. Il vous faut quelques 20 minutes de vélo avec votre équipement pour créer vos muscles. Il est aussi crucial de aborder doucement. Vous serez peut-être plutôt motivé pour faire 80 km par jour les premiers demi heure, mais vous risquez de vous attraper le torticolis un muscle et de manger tout le voyage. Commencez doucement, préparez-vous à prendre autrefois de relâchement au besoin et écoutez votre cerveau.


Les médias ont rendu impossible de rebâtir un périple automobile sans brusquer de danger. À l'approche du voyage, vous imaginerez tout, des souteneur de la commune aux rouliers ivres, en passant par les lions des montagnes qui se rencontres-tourisme-culturel.fr cachent sur une surélévation. La plupart des chaussée sont calmes, mais les accotements sont fréquemment inexistants. Il est primordial de demeurer concentré et posé. Ne supposez en aucun cas que les chauffeurs de toutes les régions du pays seront habitués à communiquer la route avec les cyclistes. La coordination des digue nécessite des fouilles. C'est là que le décodage des blogs et les déclarations des gens qui ont fait le trajet sont salutaires. Vous pouvez apprendre quelles digue sont bonnes à suivre, lesquelles dévoilent des problèmes ' imprévus '. Une peut prouver une route, mais elle ne vous dira pas s'il n’existe pas d'accotement en écharpe ou s'il y a excessif circulation.